Загальна кількість бездротових підключень IoT у всьому світі зросте з 1,5 мільярда наприкінці 2019 року до 5,8 мільярда в 2029 році. Темпи зростання кількості підключень і доходу від підключення в нашому останньому оновленому прогнозі нижчі, ніж у попередньому прогнозі. Частково це пов’язано з негативним впливом пандемії COVID-19, а також через інші фактори, такі як повільніше, ніж очікувалося, впровадження рішень LPWA.
Ці фактори посилили тиск на операторів Інтернету речей, які вже стикаються зі скороченням доходів від підключення.Зусилля операторів отримати більше доходу від елементів, окрім підключення, також мали неоднозначні результати.
Ринок Інтернету речей постраждав від наслідків пандемії COVID-19, і наслідки можна буде побачити в майбутньому
Зростання кількості підключень IoT сповільнилося під час пандемії через фактори як з боку попиту, так і з боку пропозиції.
- Деякі IoT-контракти були скасовані або відкладені через те, що компанії припиняють роботу або змушені скорочувати свої витрати.
- Під час пандемії попит на деякі програми IoT впав.Наприклад, попит на підключені транспортні засоби впав через зменшення використання та відкладених витрат на нові автомобілі.ACEA повідомила, що попит на автомобілі в ЄС впав на 28,8% за перші 9 місяців 2020 року.2
- Ланцюжки постачання Інтернету речей були порушені, особливо на початку 2020 року. Фірми, які залежать від імпорту, постраждали від суворих карантину в країнах-експортерах, а також були збої, спричинені працівниками, які не могли працювати під час карантину.Був також дефіцит чіпів, через що виробникам пристроїв Інтернету речей було важко отримати чіпи за розумними цінами.
Пандемія вразила одні сектори більше, ніж інші.Найбільше постраждали автомобільний і роздрібний сектори, тоді як інші, наприклад сільськогосподарський сектор, постраждали набагато менше.Під час пандемії зріс попит на кілька додатків Інтернету речей, таких як рішення для дистанційного моніторингу пацієнтів;ці рішення дозволяють спостерігати за пацієнтами вдома, а не в перевантажених лікарнях і медичних клініках.
Деякі з негативних наслідків пандемії можуть бути усвідомлені лише в майбутньому.Дійсно, між підписанням договору IoT і ввімкненням перших пристроїв часто є затримка, тому справжній вплив пандемії 2020 року не відчується раніше 2021/2022 років.Це показано на малюнку 1, де показано темпи зростання кількості автомобільних підключень у нашому останньому прогнозі IoT порівняно з попереднім прогнозом.За нашими оцінками, зростання кількості автомобільних підключень було майже на 10 процентних пунктів нижчим у 2020 році, ніж ми очікували в 2019 році (17,9% проти 27,2%), і все одно буде на чотири відсоткові пункти нижчим у 2022 році, ніж ми очікували в 2019 році (19,4% проти 23,6%).
Фігура 1:Прогнози щодо зростання кількості автомобільних сполучень у всьому світі на 2019 та 2020 роки, 2020–2029 роки
Джерело: Analysys Mason, 2021
Час публікації: 09 серпня 2022 р
